《عمودي مشيننگ سينٽرن لاءِ محفوظ آپريٽنگ طريقيڪار جي تفصيلي تشريح》
I. تعارف
هڪ اعليٰ - درستگي ۽ اعليٰ - ڪارڪردگي واري مشيني سامان جي طور تي، عمودي مشيننگ سينٽر جديد پيداوار ۾ اهم ڪردار ادا ڪري ٿو. جڏهن ته، ان جي تيز رفتار، اعلي مشيننگ جي درستگي ۽ پيچيده ميڪيڪل ۽ برقي نظام جي شموليت جي ڪري، آپريشن جي عمل دوران ڪجهه حفاظتي خطرا آهن. تنهن ڪري، محفوظ آپريٽنگ طريقيڪار تي سختي سان عمل ڪرڻ انتهائي ضروري آهي. هيٺ ڏنل هر محفوظ آپريٽنگ طريقيڪار جي تفصيلي تشريح ۽ گهري تجزيو آهي.
II. مخصوص محفوظ آپريٽنگ طريقا
ملنگ ۽ بورنگ مزدورن لاءِ عام محفوظ آپريٽنگ طريقيڪار تي عمل ڪريو. ضرورت مطابق مزدورن جي حفاظت جا سامان پائڻ.
ملنگ ۽ بورنگ مزدورن لاءِ عام محفوظ آپريٽنگ طريقا بنيادي حفاظتي معيار آهن جيڪي ڊگهي مدت جي مشق ذريعي خلاصو ڪيا ويا آهن. ان ۾ حفاظتي هيلمٽ، حفاظتي چشما، حفاظتي دستانا، اينٽي امپيڪٽ بوٽ وغيره پائڻ شامل آهن. حفاظتي هيلمٽ اوچائي تان شيون ڪرڻ سان سر کي زخمي ٿيڻ کان مؤثر طريقي سان بچائي سگهن ٿا؛ حفاظتي چشما مشيننگ جي عمل دوران پيدا ٿيندڙ ڌاتو جي چپس ۽ ڪولنٽ جهڙن ڦڙن کان اکين کي زخمي ٿيڻ کان بچائي سگهن ٿا؛ حفاظتي دستانو آپريشن دوران هٿن کي اوزارن، ورڪ پيس جي ڪنارن وغيره کان ڇڪڻ کان بچائي سگهن ٿا؛ اينٽي امپيڪٽ بوٽ پيرن کي ڳري شين جي زخمي ٿيڻ کان بچائي سگهن ٿا. اهي مزدور تحفظ جا آرٽيڪل ڪم ڪندڙ ماحول ۾ آپريٽرز لاءِ دفاع جي پهرين لائن آهن، ۽ انهن مان ڪنهن کي به نظرانداز ڪرڻ سان سنگين ذاتي زخم جا حادثا ٿي سگهن ٿا.
چيڪ ڪريو ته ڇا آپريٽنگ هينڊل، سوئچ، نوب، فڪسچر ميڪانيزم ۽ هائيڊروولڪ پسٽن جا ڪنيڪشن صحيح پوزيشن ۾ آهن، ڇا آپريشن لچڪدار آهي، ۽ ڇا حفاظتي ڊوائيسز مڪمل ۽ قابل اعتماد آهن.
آپريٽنگ هينڊل، سوئچ ۽ نوب جي صحيح پوزيشن يقيني بڻائي ٿي ته سامان متوقع موڊ مطابق ڪم ڪري سگهي ٿو. جيڪڏهن اهي جزا صحيح پوزيشن ۾ نه آهن، ته اهو غير معمولي سامان جي ڪاررواين جو سبب بڻجي سگهي ٿو ۽ خطري جو سبب به بڻجي سگهي ٿو. مثال طور، جيڪڏهن آپريٽنگ هينڊل غلط پوزيشن ۾ آهي، ته اهو اوزار کي ان وقت کارائڻ جو سبب بڻجي سگهي ٿو جڏهن ان کي نه گهرجي، جنهن جي نتيجي ۾ ورڪ پيس اسڪريپنگ يا مشين ٽول کي به نقصان پهچي سگهي ٿو. فڪسچر ميڪانيزم جي ڪنيڪشن جي حالت سڌي طرح ورڪ پيس جي ڪلمپنگ اثر کي متاثر ڪري ٿي. جيڪڏهن فڪسچر ڍلو آهي، ته ورڪ پيس مشيننگ جي عمل دوران بي گھر ٿي سگهي ٿو، جيڪو نه رڳو مشيننگ جي درستگي کي متاثر ڪندو، پر خطرناڪ حالتن جهڙوڪ ٽول کي نقصان ۽ ورڪ پيس ٻاهر نڪرڻ جو سبب پڻ بڻجي سگهي ٿو. هائيڊولڪ پسٽن جو ڪنيڪشن پڻ اهم آهي ڇاڪاڻ ته اهو ان سان لاڳاپيل آهي ته ڇا سامان جو هائيڊولڪ سسٽم عام طور تي ڪم ڪري سگهي ٿو. ۽ حفاظتي ڊوائيسز، جهڙوڪ ايمرجنسي اسٽاپ بٽڻ ۽ حفاظتي دروازن جي انٽر لاڪ، آپريٽرن جي حفاظت کي يقيني بڻائڻ لاءِ اهم سهولتون آهن. مڪمل ۽ قابل اعتماد حفاظتي ڊوائيسز حادثن کان بچڻ لاءِ هنگامي حالت ۾ سامان کي جلدي روڪي سگهن ٿا.
چيڪ ڪريو ته ڇا عمودي مشيننگ سينٽر جي هر محور جي اثرائتي هلندڙ حد اندر رڪاوٽون آهن.
مشيننگ سينٽر هلائڻ کان اڳ، هر محور جي هلندڙ حد (جهڙوڪ X، Y، Z محور، وغيره) کي احتياط سان جانچڻ گهرجي. ڪنهن به رڪاوٽ جي موجودگي ڪوآرڊينيٽ محور جي عام حرڪت ۾ رڪاوٽ بڻجي سگهي ٿي، جنهن جي نتيجي ۾ محور موٽرز جو اوورلوڊ ۽ نقصان ٿي سگهي ٿو، ۽ ايستائين جو ڪوآرڊينيٽ محور کي اڳ ۾ مقرر ٿيل ٽريڪ کان انحراف ڪرڻ ۽ مشين ٽول جي ناڪامي کي متحرڪ ڪرڻ جو سبب بڻجي سگهي ٿو. مثال طور، Z - محور جي نزول دوران، جيڪڏهن هيٺان ناپاڪ اوزار يا ورڪ پيس آهن، ته اهو سنگين نتيجا پيدا ڪري سگهي ٿو جهڙوڪ Z - محور ليڊ اسڪرو جو موڙڻ ۽ گائيڊ ريل جو پائڻ. اهو نه رڳو مشين ٽول جي مشيننگ جي درستگي کي متاثر ڪندو، پر سامان جي سار سنڀال جي قيمت کي به وڌائيندو ۽ آپريٽرز جي حفاظت لاءِ خطرو پيدا ڪندو.
مشين ٽول کي ان جي ڪارڪردگي کان وڌيڪ استعمال ڪرڻ سختي سان منع آهي. ورڪ پيس جي مواد جي مطابق مناسب ڪٽڻ جي رفتار ۽ فيڊ ريٽ چونڊيو.
هر عمودي مشيننگ سينٽر جا پنهنجا ڊزائين ڪيل ڪارڪردگي پيرا ميٽر هوندا آهن، جن ۾ وڌ ۾ وڌ مشيننگ سائيز، وڌ ۾ وڌ طاقت، وڌ ۾ وڌ گردش جي رفتار، وڌ ۾ وڌ فيڊ ريٽ وغيره شامل آهن. مشين ٽول کي ان جي ڪارڪردگي کان ٻاهر استعمال ڪرڻ سان مشين ٽول جو هر حصو ڊيزائن جي حد کان ٻاهر لوڊ برداشت ڪندو، جنهن جي نتيجي ۾ موٽر جي اوور هيٽنگ، ليڊ اسڪرو جي وڌندڙ لباس، ۽ گائيڊ ريل جي خرابي جهڙا مسئلا پيدا ٿيندا. ساڳئي وقت، ورڪ پيس مواد جي مطابق مناسب ڪٽڻ جي رفتار ۽ فيڊ ريٽ چونڊڻ مشيننگ جي معيار کي يقيني بڻائڻ ۽ مشيننگ جي ڪارڪردگي کي بهتر بڻائڻ جي ڪنجي آهي. مختلف مواد ۾ مختلف ميڪيڪل خاصيتون آهن جهڙوڪ سختي ۽ سختي. مثال طور، ايلومينيم مصر ۽ اسٽينلیس سٹیل کي مشين ڪرڻ وقت ڪٽڻ جي رفتار ۽ فيڊ ريٽ ۾ وڏو فرق هوندو آهي. جيڪڏهن ڪٽڻ جي رفتار تمام تيز آهي يا فيڊ ريٽ تمام وڏو آهي، ته اهو ٽول جي لباس ۾ واڌ، ورڪ پيس جي مٿاڇري جي معيار ۾ گهٽتائي، ۽ ٽول جي ٽٽڻ ۽ ورڪ پيس اسڪريپنگ جو سبب بڻجي سگهي ٿو.
ڳري ورڪ پيس لوڊ ڪرڻ ۽ ان لوڊ ڪرڻ وقت، ورڪ پيس جي وزن ۽ شڪل جي مطابق هڪ مناسب کڻڻ وارو سامان ۽ کڻڻ جو طريقو چونڊڻ گهرجي.
ڳري ورڪ پيس لاءِ، جيڪڏهن مناسب لفٽنگ اپلائنس ۽ لفٽنگ جو طريقو نه چونڊيو وڃي، ته لوڊنگ ۽ ان لوڊنگ جي عمل دوران ورڪ پيس جي گرڻ جو خطرو ٿي سگهي ٿو. ورڪ پيس جي وزن جي مطابق، ڪرين، اليڪٽرڪ هوسٽ ۽ ٻين لفٽنگ سامان جي مختلف وضاحتن کي چونڊيو وڃي ٿو. ساڳئي وقت، ورڪ پيس جي شڪل لفٽنگ اپلائنس ۽ لفٽنگ طريقن جي چونڊ تي پڻ اثر انداز ٿيندي. مثال طور، بي ترتيب شڪلن وارن ورڪ پيس لاءِ، لفٽنگ جي عمل دوران ورڪ پيس جي توازن ۽ استحڪام کي يقيني بڻائڻ لاءِ خاص فڪسچر يا لفٽنگ اپلائنس ڪيترن ئي لفٽنگ پوائنٽن سان گهربل هوندا. لفٽنگ جي عمل دوران، آپريٽر کي لفٽنگ اپلائنس جي بيئرنگ گنجائش ۽ سلنگ جي زاويه جهڙن عنصرن تي پڻ ڌيان ڏيڻ جي ضرورت آهي ته جيئن لفٽنگ آپريشن جي حفاظت کي يقيني بڻائي سگهجي.
جڏهن عمودي مشيننگ سينٽر جو اسپنڊل گھمندو ۽ حرڪت ڪندو آهي، ته اسپنڊل ۽ اسپنڊل جي آخر ۾ نصب ٿيل اوزارن کي هٿن سان ڇهڻ سختي سان منع آهي.
جڏهن اسپنڊل گھمندو ۽ حرڪت ڪندو آهي، ته ان جي رفتار تمام تيز هوندي آهي، ۽ اوزار عام طور تي تمام تيز هوندا آهن. هٿن سان اسپنڊل يا اوزارن کي ڇهڻ سان آڱرين جي اسپنڊل کي ڇڪڻ يا اوزارن سان ڪٽڻ جو امڪان تمام گهڻو هوندو آهي. گهٽ رفتار جي صورت ۾ به، اسپنڊل جي گردش ۽ اوزارن جي ڪٽڻ واري قوت انساني جسم کي سخت نقصان پهچائي سگهي ٿي. ان لاءِ آپريٽر کي سامان جي آپريشن دوران ڪافي حفاظتي فاصلو برقرار رکڻ ۽ آپريٽنگ طريقيڪار تي سختي سان عمل ڪرڻ جي ضرورت آهي، ۽ ڪڏهن به ڪنهن لمحي جي لاپرواهي جي ڪري هلندڙ اسپنڊل ۽ اوزارن کي هٿن سان ڇهڻ جو خطرو نه کڻو.
اوزارن کي تبديل ڪرڻ وقت، مشين کي پهريان بند ڪيو وڃي، ۽ تصديق کان پوءِ متبادل ڪري سگهجي ٿو. متبادل دوران ڪٽنگ ايج جي نقصان تي ڌيان ڏيڻ گهرجي.
مشيننگ جي عمل ۾ اوزارن جي تبديلي هڪ عام عمل آهي، پر جيڪڏهن ان کي صحيح طريقي سان نه هلايو وڃي ته اهو حفاظتي خطرن کي جنم ڏيندو. بند حالت ۾ اوزارن کي تبديل ڪرڻ سان آپريٽر جي حفاظت کي يقيني بڻائي سگهجي ٿو ۽ اسپنڊل جي اوچتو گردش جي ڪري اوزار کي ماڻهن کي نقصان پهچڻ کان بچائي سگهجي ٿو. مشين جي بند ٿيڻ جي تصديق ڪرڻ کان پوءِ، آپريٽر کي ڪٽنگ ايج جي هدايت ۽ پوزيشن تي پڻ ڌيان ڏيڻ جي ضرورت آهي جڏهن ٽولز کي تبديل ڪيو وڃي ته جيئن ڪٽنگ ايج هٿ کي ڇڪڻ کان روڪي سگهجي. ان کان علاوه، ٽولز کي تبديل ڪرڻ کان پوءِ، ٽولز کي صحيح طور تي انسٽال ڪرڻ جي ضرورت آهي ۽ ٽولز جي ڪلمپنگ ڊگري کي چيڪ ڪرڻ جي ضرورت آهي ته جيئن مشيننگ جي عمل دوران ٽولز ڍلا نه هجن.
گائيڊ ريل جي مٿاڇري تي قدم رکڻ ۽ سامان جي رنگ جي مٿاڇري تي قدم رکڻ يا انهن تي شيون رکڻ منع آهي. ورڪ بينچ تي ورڪ پيس کي ڌڪڻ يا سڌو ڪرڻ سختي سان منع آهي.
سامان جي گائيڊ ريل جي مٿاڇري ڪوآرڊينيٽ محور جي صحيح حرڪت کي يقيني بڻائڻ لاءِ هڪ اهم حصو آهي، ۽ ان جي درستگي جي گهرج تمام گهڻي آهي. گائيڊ ريل جي مٿاڇري تي قدم رکڻ يا ان تي شيون رکڻ سان گائيڊ ريل جي درستگي ختم ٿي ويندي ۽ مشين ٽول جي مشيننگ جي درستگي متاثر ٿيندي. ساڳئي وقت، رنگ جي مٿاڇري نه رڳو خوبصورتي ۾ ڪردار ادا ڪري ٿي، پر سامان تي هڪ خاص حفاظتي اثر پڻ رکي ٿي. رنگ جي مٿاڇري کي نقصان پهچائڻ سان سامان جي زنگ ۽ زنگ جهڙا مسئلا پيدا ٿي سگهن ٿا. ورڪ بينچ تي ورڪ پيس کي ڇڪڻ يا سڌو ڪرڻ جي به اجازت ناهي، ڇاڪاڻ ته اهو ورڪ بينچ جي همواري کي نقصان پهچائي سگهي ٿو ۽ ورڪ پيس جي مشيننگ جي درستگي کي متاثر ڪري سگهي ٿو. ان کان علاوه، ڇڪڻ جي عمل دوران پيدا ٿيندڙ اثر قوت مشين ٽول جي ٻين حصن کي به نقصان پهچائي سگھي ٿي.
نئين ورڪ پيس لاءِ مشيننگ پروگرام داخل ڪرڻ کان پوءِ، پروگرام جي درستگي کي جانچڻ گهرجي، ۽ ڇا نقلي هلندڙ پروگرام صحيح آهي. مشين ٽول جي ناڪامي کي روڪڻ لاءِ ٽيسٽنگ کان سواءِ خودڪار سائيڪل آپريشن جي اجازت ناهي.
نئين ورڪ پيس جي مشيننگ پروگرام ۾ پروگرامنگ غلطيون ٿي سگهن ٿيون، جهڙوڪ نحو غلطيون، ڪوآرڊينيٽ ويليو غلطيون، ٽول پاٿ غلطيون، وغيره. جيڪڏهن پروگرام کي چيڪ نه ڪيو وڃي ۽ نقلي رننگ نه ڪئي وڃي، ۽ سڌو خودڪار سائيڪل آپريشن ڪيو وڃي، ته اهو اوزار ۽ ورڪ پيس جي وچ ۾ ٽڪراءُ، ڪوآرڊينيٽ محور جي اوور ٽريول، ۽ غلط مشيننگ طول و عرض جهڙا مسئلا پيدا ڪري سگهي ٿو. پروگرام جي درستگي کي جانچڻ سان، اهي غلطيون ڳولي سگهجن ٿيون ۽ وقت تي درست ڪري سگهجن ٿيون. رننگ پروگرام کي نقل ڪرڻ سان آپريٽر کي اصل مشيننگ کان اڳ ٽول جي حرڪت جي رفتار جو مشاهدو ڪرڻ جي اجازت ملي ٿي ته جيئن اهو يقيني بڻائي سگهجي ته پروگرام مشيننگ گهرجن کي پورو ڪري ٿو. صرف ڪافي چيڪنگ ۽ ٽيسٽنگ ۽ تصديق ڪرڻ کان پوءِ ته پروگرام صحيح آهي، خودڪار سائيڪل آپريشن کي مشيننگ جي عمل جي حفاظت ۽ همواري کي يقيني بڻائڻ لاءِ ڪري سگهجي ٿو.
جڏهن انفرادي ڪٽنگ لاءِ منهن واري سر جي ريڊيل ٽول هولڊر استعمال ڪيو وڃي، ته بورنگ بار کي پهريان صفر پوزيشن تي واپس ڪيو وڃي، ۽ پوءِ M43 سان MDA موڊ ۾ منهن واري سر موڊ تي تبديل ڪيو وڃي. جيڪڏهن U - محور کي منتقل ڪرڻ جي ضرورت آهي، ته اهو يقيني بڻائڻ گهرجي ته U - محور دستي ڪلمپنگ ڊوائيس کي ڍلو ڪيو ويو آهي.
منهن واري سر جي ريڊيل ٽول هولڊر جي آپريشن کي سختي سان بيان ڪيل قدمن مطابق انجام ڏيڻ جي ضرورت آهي. بورنگ بار کي پهرين صفر پوزيشن تي واپس ڪرڻ سان منهن واري سر موڊ تي سوئچ ڪرڻ وقت مداخلت کان بچي سگهجي ٿو. ايم ڊي اي (مينوئل ڊيٽا ان پٽ) موڊ هڪ دستي پروگرامنگ ۽ عملدرآمد آپريشن موڊ آهي. منهن واري سر موڊ تي سوئچ ڪرڻ لاءِ M43 هدايتون استعمال ڪرڻ سامان پاران بيان ڪيل آپريشن جو عمل آهي. يو - محور جي حرڪت لاءِ، اهو يقيني بڻائڻ ضروري آهي ته يو - محور دستي ڪلمپنگ ڊيوائس لوز ٿيل آهي، ڇاڪاڻ ته جيڪڏهن ڪلمپنگ ڊيوائس لوز نه ڪئي وئي آهي، ته اهو يو - محور کي منتقل ڪرڻ ۾ ڏکيائي پيدا ڪري سگهي ٿو ۽ يو - محور جي ٽرانسميشن ميڪانيزم کي به نقصان پهچائي سگهي ٿو. انهن آپريشن قدمن جي سختي سان عمل ڪرڻ سان منهن واري سر جي ريڊيل ٽول هولڊر جي عام آپريشن کي يقيني بڻائي سگهجي ٿو ۽ سامان جي ناڪامي ۽ حفاظتي حادثن جي واقعن کي گهٽائي سگهجي ٿو.
جڏهن ڪم دوران ورڪ بينچ (بي - محور) کي گھمائڻ ضروري هجي، ته اهو يقيني بڻائڻ گهرجي ته اهو گردش دوران مشين ٽول جي ٻين حصن يا مشين ٽول جي چوڌاري ٻين شين سان نه ٽڪرائجي.
ورڪ بينچ (بي - محور) جي گردش ۾ حرڪت جي هڪ وڏي حد شامل آهي. جيڪڏهن اهو گردش جي عمل دوران مشين ٽول جي ٻين حصن يا آس پاس جي شين سان ٽڪرائجي ٿو، ته اهو ورڪ بينچ ۽ ٻين حصن کي نقصان پهچائي سگهي ٿو، ۽ مشين ٽول جي مجموعي درستگي کي به متاثر ڪري سگهي ٿو. ورڪ بينچ کي گھمائڻ کان اڳ، آپريٽر کي آس پاس جي ماحول جو احتياط سان مشاهدو ڪرڻ ۽ چيڪ ڪرڻ جي ضرورت آهي ته ڇا رڪاوٽون آهن. ڪجهه پيچيده مشيننگ منظرنامي لاءِ، ورڪ بينچ جي گردش لاءِ محفوظ جاءِ کي يقيني بڻائڻ لاءِ اڳواٽ سموليشن يا ماپون ڪرڻ ضروري ٿي سگهي ٿو.
عمودي مشيننگ سينٽر جي آپريشن دوران، گھمندڙ ليڊ اسڪرو، هموار راڊ، اسپنڊل ۽ منهن واري سر جي چوڌاري علائقن کي ڇهڻ منع آهي، ۽ آپريٽر مشين ٽول جي هلندڙ حصن تي نه رهندو.
گھمندڙ ليڊ اسڪرو، هموار راڊ، اسپنڊل ۽ منهن واري سر جي چوڌاري علائقا تمام خطرناڪ علائقا آهن. آپريشن جي عمل دوران انهن حصن ۾ تيز رفتار ۽ وڏي حرڪي توانائي هوندي آهي، ۽ انهن کي ڇهڻ سان سنگين ذاتي زخم ٿي سگهن ٿا. ساڳئي وقت، آپريشن جي عمل دوران مشين ٽول جي حرڪت ڪندڙ حصن ۾ پڻ خطرا آهن. جيڪڏهن آپريٽر انهن تي رهي ٿو، ته هو حصن جي حرڪت سان خطرناڪ علائقي ۾ ڦاسي سگهي ٿو يا هلندڙ حصن ۽ ٻين مقرر حصن جي وچ ۾ دٻاءُ سبب زخمي ٿي سگهي ٿو. تنهن ڪري، مشين ٽول جي آپريشن دوران، آپريٽر کي پنهنجي حفاظت کي يقيني بڻائڻ لاءِ انهن خطرناڪ علائقن کان محفوظ فاصلو رکڻ گهرجي.
عمودي مشيننگ سينٽر جي آپريشن دوران، آپريٽر کي اجازت کان سواءِ ڪم ڪندڙ پوزيشن ڇڏڻ يا ٻين کي ان جي سنڀال ڪرڻ جي اجازت ناهي.
مشين ٽول جي آپريشن دوران، مختلف غير معمولي حالتون ٿي سگهن ٿيون، جهڙوڪ ٽول جو پائڻ، ورڪ پيس جو ڍلو ٿيڻ، ۽ سامان جي ناڪامي. جيڪڏهن آپريٽر اجازت کان سواءِ ڪم ڪندڙ پوزيشن ڇڏي ڏئي ٿو يا ٻين کي ان جي سنڀال ڪرڻ جي ذميواري سونپي ٿو، ته اهو انهن غير معمولي حالتن کي بروقت ڳولڻ ۽ انهن سان ڊيل ڪرڻ ۾ ناڪامي جو سبب بڻجي سگهي ٿو، جنهن ڪري سنگين حفاظتي حادثا يا سامان کي نقصان پهچي ٿو. آپريٽر کي هر وقت مشين ٽول جي هلندڙ حالت تي ڌيان ڏيڻ گهرجي ۽ مشيننگ جي عمل جي حفاظت ۽ استحڪام کي يقيني بڻائڻ لاءِ ڪنهن به غير معمولي صورتحال لاءِ بروقت اپاءَ وٺڻ گهرجن.
جڏهن عمودي مشيننگ سينٽر جي آپريشن دوران غير معمولي واقعا ۽ شور ٿين ٿا، ته مشين کي فوري طور تي بند ڪيو وڃي، سبب معلوم ڪيو وڃي، ۽ ان کي بروقت حل ڪيو وڃي.
غير معمولي واقعا ۽ شور اڪثر ڪري سامان جي ناڪامي جا اڳوڻا هوندا آهن. مثال طور، غير معمولي وائبريشن اوزار جي خراب ٿيڻ، عدم توازن يا مشين ٽول جي حصن جي ڍلو ٿيڻ جو اشارو ٿي سگهي ٿو؛ سخت شور مسئلن جي ظاهر ٿي سگهي ٿو جهڙوڪ بيئرنگ نقصان ۽ خراب گيئر ميشنگ. مشين کي فوري طور تي روڪڻ ناڪامي کي وڌيڪ وڌڻ کان روڪي سگهي ٿو ۽ سامان جي نقصان ۽ حفاظتي حادثن جي خطري کي گهٽائي سگهي ٿو. سبب ڳولڻ لاءِ آپريٽر کي سامان جي سار سنڀال جي هڪ خاص مقدار جي ڄاڻ ۽ تجربو هجڻ گهرجي، ۽ مشاهدي، معائنو ۽ ٻين طريقن سان ناڪامي جو بنيادي سبب ڳولڻ گهرجي، ۽ وقت تي ان سان ڊيل ڪرڻ گهرجي، جهڙوڪ خراب ٿيل اوزارن کي تبديل ڪرڻ، ڍڪيل حصن کي مضبوط ڪرڻ، ۽ خراب ٿيل بيئرنگ کي تبديل ڪرڻ.
جڏهن مشين ٽول جو اسپنڊل باڪس ۽ ورڪ بينچ حرڪت جي حد جي پوزيشن تي يا ان جي ويجهو هوندا، ته آپريٽر کي هيٺين علائقن ۾ داخل نه ٿيڻ گهرجي:
(1) اسپنڊل باڪس جي هيٺئين سطح ۽ مشين باڊي جي وچ ۾؛
(2) بورنگ شافٽ ۽ ورڪ پيس جي وچ ۾؛
(3) بورنگ شافٽ جي وچ ۾ جڏهن وڌايو وڃي ۽ مشين باڊي يا ورڪ بينچ جي مٿاڇري؛
(4) حرڪت دوران ورڪ بينچ ۽ اسپنڊل باڪس جي وچ ۾؛
(5) پوئين دم واري بيرل ۽ ڀت ۽ تيل جي ٽانڪي جي وچ ۾ جڏهن بورنگ شافٽ گھمي رهيو آهي؛
(6) ورڪ بينچ ۽ سامهون واري ڪالم جي وچ ۾؛
(7) ٻيا علائقا جيڪي دٻاءُ جو سبب بڻجي سگهن ٿا.
جڏهن مشين ٽول جا اهي حصا حرڪت جي حد جي پوزيشن تي يا ان جي ويجهو هوندا، ته اهي علائقا تمام خطرناڪ ٿي ويندا. مثال طور، اسپنڊل باڪس جي هيٺئين سطح ۽ مشين باڊي جي وچ ۾ جاءِ اسپنڊل باڪس جي حرڪت دوران تيزي سان سُڪي سگهي ٿي، ۽ هن علائقي ۾ داخل ٿيڻ سان آپريٽر کي دٻجي سگهي ٿو؛ بورنگ شافٽ ۽ ورڪ پيس جي وچ ۾ علائقن ۾، بورنگ شافٽ جي وچ ۾ جڏهن وڌايو ويندو آهي ۽ مشين باڊي يا ورڪ بينچ جي مٿاڇري، وغيره ۾ ساڳيا خطرا آهن. آپريٽر کي هميشه انهن حصن جي پوزيشن تي ڌيان ڏيڻ گهرجي، ۽ ذاتي زخم جي حادثن کي روڪڻ لاءِ جڏهن اهي حرڪت جي حد جي پوزيشن جي ويجهو هجن ته انهن خطرناڪ علائقن ۾ داخل ٿيڻ کان پاسو ڪرڻ گهرجي.
عمودي مشيننگ سينٽر کي بند ڪرڻ وقت، ورڪ بينچ کي وچين پوزيشن تي واپس آڻڻ گهرجي، بورنگ بار کي واپس ڪرڻ گهرجي، پوءِ آپريٽنگ سسٽم کي ٻاهر ڪڍڻ گهرجي، ۽ آخرڪار بجلي جي فراهمي کي ڪٽڻ گهرجي.
ورڪ بينچ کي وچين پوزيشن تي واپس ڪرڻ ۽ بورنگ بار کي واپس ڪرڻ سان اهو يقيني بڻائي سگهجي ٿو ته سامان ايندڙ ڀيري شروع ٿيڻ تي محفوظ حالت ۾ آهي، ورڪ بينچ يا بورنگ بار جي حد پوزيشن تي هجڻ جي ڪري شروع ٿيڻ ۾ مشڪلاتن يا ٽڪراءَ جي حادثن کان بچي سگهجي ٿو. آپريٽنگ سسٽم مان نڪرڻ سان اهو يقيني بڻائي سگهجي ٿو ته سسٽم ۾ ڊيٽا صحيح طرح محفوظ ڪيو ويو آهي ۽ ڊيٽا جي نقصان کان بچيو ويو آهي. آخرڪار، بجلي جي فراهمي کي بند ڪرڻ بند ڪرڻ جو آخري قدم آهي انهي کي يقيني بڻائڻ لاءِ ته سامان مڪمل طور تي هلڻ بند ڪري ۽ بجلي جي حفاظت جي خطرن کي ختم ڪري.
III. خلاصو
عمودي مشيننگ سينٽر جا محفوظ آپريٽنگ طريقا سامان جي محفوظ آپريشن، آپريٽرز جي حفاظت ۽ مشيننگ جي معيار کي يقيني بڻائڻ جي ڪنجي آهن. آپريٽرز کي هر محفوظ آپريٽنگ طريقيڪار کي گهري طرح سمجهڻ ۽ ان تي سختي سان عمل ڪرڻ گهرجي، ۽ مزدورن جي حفاظت جي شين کي پائڻ کان وٺي سامان جي آپريشن تائين ڪنهن به تفصيل کي نظرانداز نه ٿو ڪري سگهجي. صرف هن طريقي سان عمودي مشيننگ سينٽر جي مشيننگ فائدن کي مڪمل طور تي استعمال ڪري سگهجي ٿو، پيداوار جي ڪارڪردگي کي بهتر بڻائي سگهجي ٿو، ۽ ساڳئي وقت حفاظتي حادثن کان بچي سگهجي ٿو. ادارن کي آپريٽرز لاءِ حفاظتي تربيت کي مضبوط ڪرڻ گهرجي، آپريٽرز جي حفاظت جي شعور ۽ آپريشن جي صلاحيتن کي بهتر بڻائڻ گهرجي، ۽ ادارن جي پيداوار جي حفاظت ۽ اقتصادي فائدن کي يقيني بڻائڻ گهرجي.